Um dos sedãs mais vendidos nos EUA, lançado em 1964, virou ícone, e agora na sétima geração desembarca no Brasil. Conhecido pelo nome da famosa praia da Califórnia, o Malibu chega na versão top, a LTZ, na segunda quinzena de junho nos 600 concessionários da General Motors do Brasil.

Com design contemporâneo, espaço interno, equipamentos exclusivos na sua faixa de mercado e câmbio automático de seis velocidades com comandos no volante, concorrerá principalmente com os também importados Honda Accord e Toyota Camry e o Honda Civic. O Chevrolet Malibu LTZ custará R$ 89,90 mil.

A GM pretende vender 200 unidades por mês do luxuoso automóvel, que no país complementará a gama Chevrolet e ficará entre o nacional Vectra e o australiano Omega. O Malibu é um dos modelos que atendem à nova realidade dos EUA. Para abastecer o mercado local, além da fábrica de Fairfax, a partir de 2011 será montado também em Detroit-Hamtramck, na mesma planta que produzirá o Volt.

Primeiro veículo com a atual identidade Chevrolet, o Malibu tem a grade do radiador como elemento trapezoidal e barra horizontal com a gravatinha dourada. Na frente robusta com para-choques integrados, o grupo óptico avança sobre os para-lamas.

As laterais de linhas fluidas são marcadas pelos cromados, típicas dos carros norte-americanos, e pelas rodas de alumínio de aro 18 com pneus 225/50R18. Atrás, as lanternas em dois círculos, a posição e o espaçamento lembram as linhas da quinta e da sexta gerações do mítico Corvette.